تعرفه یدک‌کش و حمل خودرو در تهران
- تعرفه یدک‌کش ما همان نرخ مصوب اتحادیهٔ امداد خودرو است، نه عددی از خودمان.
- عدد نهایی به نوع خودرو، مسافت، وضعیت چرخ‌ها، تجهیز لازم و ساعت شبانه یا تعطیل بستگی دارد.
- قیمت را قبل از اعزام می‌گوییم و بعدش عوض نمی‌شود. قبول نکردید، هزینه‌ای ندارد.
تعرفه یدک کش در تهران یک عدد ثابت برای همه نیست و هر کسی که یک عدد کلی بگوید، یا دقیق نیست یا سر مقصد چیز دیگری می‌گوید. ما در امین امداد از نرخ مصوب اتحادیهٔ امداد خودرو استفاده می‌کنیم: جدولی که برای هر نوع خودرو، هر نوع تجهیز و هر شرایطی ردیف مشخص دارد. شما پای تلفن ماشین، محل و مقصد را می‌گویید، ما ردیف درست را حساب می‌کنیم و عدد نهایی را قبل از اعزام اعلام می‌کنیم.
این صفحه برای این است که بدانید آن عدد از کجا می‌آید و چه چیزهایی آن را بالا و پایین می‌کند. عدد نمی‌نویسیم، چون نرخ مصوب به‌روز می‌شود و عددی که این‌جا بماند، دیر یا زود غلط می‌شود. اما همهٔ منطقش را می‌گوییم.
نرخ مصوب اتحادیه یعنی چه
اتحادیهٔ امداد خودرو جدولی تصویب و به‌روز می‌کند که مبنای کار امدادگرهای مجاز است. در آن جدول، ردیف‌ها بر اساس نوع خدمت (چرخ‌گیر، کفی، جرثقیل، مکانیک سیار، باتری، پنچرگیری)، کلاس خودرو و شرایط جدا شده‌اند. برای مسافت هم مبنای مشخصی دارد: معمولاً یک محدودهٔ پایه و بعد به ازای هر کیلومتر اضافه. ضریب ساعت شبانه و تعطیل هم داخل همان جدول است.
فایدهٔ این جدول برای شما این است که عدد به سلیقهٔ راننده بستگی ندارد. فایده‌اش برای ما این است که وقتی می‌گوییم «همین است»، پشتش یک سند رسمی است، نه حرف ما. بیش از ده سال است که همین‌طور کار می‌کنیم و اگر مشتری سراغ فاکتور را بگیرد، ردیف را نشانش می‌دهیم.
هزینه یدک کش به چه چیزهایی بستگی دارد
| عامل | چه اثری دارد | ما چه می‌پرسیم |
|---|---|---|
| کلاس خودرو | سواری سبک، شاسی‌بلند، وانت و سنگین ردیف جدا دارند | مدل ماشین |
| مسافت | یک محدودهٔ پایه، بعد به ازای هر کیلومتر اضافه | مبدأ و مقصد دقیق |
| وضعیت چرخ‌ها | چرخ قفل‌شده یعنی وینچ یا جرثقیل لازم است | چرخ‌ها می‌چرخند؟ فرمان آزاد است؟ |
| تجهیز لازم | نیسان چرخ‌گیر، کفی خودروبر و جرثقیل ردیف‌های متفاوتی دارند | دنده‌ای یا اتوماتیک؟ تصادفی؟ |
| ساعت و روز | ضریب شبانه و تعطیل در جدول مصوب هست | خودمان ساعت را می‌دانیم |
| شرایط محل | پارکینگ زیرزمینی، شیب تند، جوی آب کار را سخت‌تر می‌کند | ماشین کجا ایستاده؟ |
همین شش سؤال، کل تفاوت بین یک عدد کلی و عدد دقیق شماست. برای این‌که بدانید کدام تجهیز برای ماشین شما لازم است، صفحهٔ نیسان یدک‌کش، نیسان جرثقیل یا کفی را ببینید.
یدک کش ارزان و حمل خودرو ارزان: حرف صادقانه
راستش خیلی‌ها که «یدک کش ارزان» جست‌وجو می‌کنند، به ما هم زنگ می‌زنند و اولین سؤال‌شان قیمت است. حق دارند. اما دو چیز را در نظر بگیرید. اول، پایین‌ترین عددی که پای تلفن می‌شنوید، لزوماً عددی نیست که سر مقصد می‌پردازید؛ چیزی که مهم است، عددی است که قبل از اعزام گفته شود و بعدش تغییر نکند. دوم، حملی که بی‌بیمه و بی‌بارنامه باشد، اگر اتفاقی در مسیر بیفتد، همان صرفه‌جویی را چند برابر پس می‌گیرد.
ما گران‌فروشی نمی‌کنیم چون مبنا نرخ مصوب است، و از نرخ مصوب هم پایین‌تر نمی‌رویم چون آن وقت باید جای دیگری جبران کنیم. چیزی که واقعاً هزینهٔ شما را کم می‌کند، این است که تجهیز درست بفرستیم: نه کفی برای پرایدی که با چرخ‌گیر می‌رود، نه چرخ‌گیر برای اتوماتیکی که بعدش گیربکس می‌خواهد.
چرا قیمت را قبل از اعزام می‌گوییم
ساده است: شما در شرایط بدی هستید و آخرین چیزی که لازم دارید، چانه زدن کنار بزرگراه با راننده‌ای است که ماشین‌تان روی چرخ‌گیرش است. برای همین عدد را پای تلفن می‌گوییم. اگر پسندیدید، اعزام. اگر نه، همان‌جا تمام می‌شود و هیچ هزینه‌ای ندارد. راننده هم همان عدد را در فاکتور می‌نویسد. این روند را در صفحهٔ درخواست یدک‌کش آنلاین هم توضیح داده‌ایم؛ اپلیکیشن به‌زودی همین عدد را قبل از تأیید روی گوشی نشان می‌دهد.
چه خدماتی زیر همین تعرفه است
- یدک‌کش نیسان چرخ‌گیر برای دنده‌ای‌های سالم.
- کفی خودروبر برای اتوماتیک، لوکس و صفر؛ با بیمه و بارنامهٔ رسمی.
- جرثقیل برای تصادفی و چرخ قفل‌شده.
- مکانیک سیار، امداد باتری، پنچرگیری سیار و سوخت‌رسانی؛ هر کدام ردیف خودشان را در نرخ مصوب دارند و گاهی از حمل خیلی به‌صرفه‌ترند.
خیلی وقت‌ها که می‌رسیم بالای سر ماشین، مشکل باتری است و اصلاً حملی در کار نیست. برای همین پای تلفن اول می‌پرسیم چه شده، بعد تجهیز و قیمت را می‌گوییم.
روند درخواست، قدم به قدم
- تماس با ۰۹۱۲ ۳۷۸ ۹۰۰۲ (شبانه‌روزی) یا دفتر ۰۲۱ ۴۴۴۱ ۳۱۳۴.
- سؤال‌های ما: کجا هستید، ماشین چیست، چه شده، مقصد کجاست.
- اعلام تجهیز و عدد نهایی طبق نرخ مصوب اتحادیه.
- اعزام نزدیک‌ترین واحد پس از تأیید شما.
- انجام کار، فاکتور با همان عدد.
کجاها با همین تعرفه می‌آییم
در همهٔ تهران و حومه. پایگاه ما شهرک غرب است و غرب تهران را خوب می‌شناسیم، اما نزدیک‌ترین واحد به شما حرکت می‌کند، چه در شرق باشید، چه شمال، مرکز یا جنوب تهران و حومه. برای مسیرهای بین‌شهری، کیلومتر بیشتر است و از قبل هماهنگ می‌کنیم.
قبل از تماس این‌ها را آماده داشته باشید
هرچه دقیق‌تر بگویید، عدد دقیق‌تر است: مدل ماشین و نوع گیربکس، محل دقیق یا لوکیشن، مقصد، وضعیت چرخ‌ها و فرمان، و این‌که ماشین در پارکینگ زیرزمینی یا شیب است یا نه. برای مبانی بیشتر، راهنمای کامل یدک‌کش خودرو را بخوانید.
سوال‌های پرتکرار
تعرفه یدک کش در تهران ثابت است؟
پایه‌اش ثابت و مصوب اتحادیهٔ امداد خودرو است، اما عدد نهایی به نوع خودرو، مسافت، تجهیز لازم، وضعیت چرخ‌ها و ساعت شبانه یا تعطیل بستگی دارد. برای همین پای تلفن مشخصات را می‌پرسیم و یک عدد نهایی می‌گوییم.
چرا قیمت را روی سایت ننوشته‌اید؟
چون یک عدد برای همهٔ سفرها درست نیست و نرخ مصوب هم به‌روز می‌شود. عددی که روی سایت بماند، دیر یا زود غلط می‌شود و شما را گمراه می‌کند. عدد درست را برای سفر خودتان، پای تلفن و قبل از اعزام می‌گیرید.
یدک کش ارزان چطور پیدا کنم؟
پیشنهاد ما این است که به جای پایین‌ترین عدد، دنبال عددی باشید که قبل از اعزام اعلام شود، بعدش عوض نشود و همراهش بیمه و بارنامه بیاید. قیمت خیلی پایین معمولاً یا سر مقصد بالا می‌رود یا بی‌بیمه است.
حمل خودرو با کفی از چرخ‌گیر گران‌تر است؟
در نرخ مصوب، ردیف کفی و جرثقیل با نیسان چرخ‌گیر فرق دارد و معمولاً بالاتر است، چون تجهیز سنگین‌تری است. اما برای ماشین اتوماتیک یا لوکس، کفی انتخاب نیست، اجبار است؛ خسارت گیربکس چند برابر این تفاوت است.
اگر بعد از شنیدن قیمت منصرف شوم هزینه دارد؟
نه. تا وقتی واحد اعزام نشده، هیچ هزینه‌ای ندارد. شرایط انصراف بعد از اعزام را هم همان پای تلفن، قبل از تأیید شما، شفاف می‌گوییم تا غافلگیر نشوید.
عدد دقیق سفر خودتان را می‌خواهید؟ یک تماس، چهار سؤال، یک عدد نهایی. بعدش تصمیم با شماست.